一加回归OPPO，可以说是继华为被制裁丢掉荣耀之后中国手机市场又一新的变局。
牵手成为一家人的OPPO和一加，是否会动摇现有的国内手机格局呢？
目前手机市场已经形成华为、小米、蓝绿两厂并存的局面，要想打破目前局面只有其中一家的力量变大，对其他品牌将会形成压倒性的优势，而一加和OPPO的合并就导致了这个局面。
1+1等于几？
刘作虎刚开始也在OPPO任职，七年前发了一条离职微博后，刘作虎出走OPPO走上了自己的创业之路。
去年刘作虎表现出越来越和OPPO亲密，随着一加9系列的发布，一加抛下了自己的氢OS，选择了OPPO自研的ColorOS。
另一方面，广东欧加控股作为OPPO母公司的控股公司，同时又控股了一加的母公司，可以说OPPO和一加“血缘关系可不浅”。
而独立运营了七年的一加也成绩不菲。一加今年第一季度在欧洲创下了销量涨幅388%的历史记录。
势不可挡的一加为何要投入OPPO的怀抱？答案是想造车。当然往深了想，OPPO和一加之间的结合，也是大势所趋。
OPPO更加注重年轻消费者，而一加则更偏向于高端机市场，优势在于线上营销，值得一提的是，目前在全球高端市场一加的份额仅次于华为。
如今一加被OPPO收入囊中，不仅意味着业内格局将再次洗牌，也是OPPO进军高端市场野心的彰显。但问题是1+1是不是一定大于2，这还是未知数，恐怕合并的效果究竟如何还要等待时间来验证。
不少分析师认为，OPPO吃掉一加可能会对小米造成很大的威胁。原本小米已经取代华为成为手机市场的龙头老大。而OV蓝绿两厂虽然在性价比方面具备一定的优势，但在市场份额上始终无法和小米相提并论。
如今小米已经初步登入高端机市场，OPPO和一加的合并必然会打破小米之前的布局。
一加为什么要卖身
OPPO在吞并一加之后，就可以填补上华为在高端机市场留下的空缺，有消息称华为今年Mate旗舰手机将会首次“断更”。
还有一点就是，造车风口之下OPPO创始人陈明永打算让刘作虎参与部分造车工作。OPPO申请注册了一个“OCAR”商标，OPPO入局智能汽车制造的意向很明显了。
但前景尚不明晰的造车局势，让大家对OPPO入局互联网造车的态度抱有怀疑。
互联网基因十足的一加，身世似乎扑朔迷离，这样一个小众手机品牌让别人以为它是国外品牌。
6 月 18 日，前锤子科技产品经理朱海舟也被一加挖走当手机软件产品经理。
一加的大动作频繁。在今年的一加发手机发布会宣布使用 ColorOS 就可看出些端倪。
2014 年一加发布了第一款手机。2015 年一加发布氢 OS 。
氢 OS 贯彻轻体验，化繁为简。由于氢 OS 遵循原生安卓设计风格，从而成为审美疲劳的国产 UI 中的一股清流。对极客、发烧友的友好也让其收获不少好感。
氢 OS 和一加曾经是极客玩家的象征。小众的一加似乎找对了自己的定位。
一加 7 Pro 强悍的性能配置、无挖孔刘海的真全面屏、美观简约的工业设计。而 2K 分辨率 + 90 Hz 刷新率屏幕在当时更是仅一加一家。
这款产品也使一加手机成功出圈。打出了知名度的同时吸引到大批新用户。
但由于一加手机过于原生化的系统，功能的缺失显得水土不服，原本初心是简约最终变成了简陋。
而且氢 OS 功能上的更新进展缓慢，软件体验差。官方也曾亡羊补牢，发布过新版本系统，但系统更新依旧功能缺少，用户体验不佳。
所以一加使用 ColorOS 系统全面替代 氢 OS 也就不足为奇了。不过国外还是搭载氢 OS
毕竟一加如果固步自封继续使用受人诟病的 氢 OS ,就会流失用户，一加回归 OPPO 也可以说是意料之内，情理之中。
刘作虎的选择
华为和荣耀曾经是一家，华为吃掉高端市场份额之后，让荣耀背靠华为占有中低端市场。
随着华为被制裁，受到芯片供应不足的影响，荣耀被“赶出家门”。
不同的是，OPPO和一加的关系只不过创始人曾经在OPPO干过。但是现在OPPO却将和一加整合，一加将成为OPPO的子品牌。
不论是华为和荣耀，还是OPPO和一加。都有一个共同目标，那就是“活下去”。
一加之所以心甘情愿被OPPO整合，可以说为了一加能够活下去。
这也就是为什么刘作虎在一加发展的关键时候，要将自己一手创立的品牌拱手让人呢？
核心原因是随着大手机厂商的市场占有率越来越高，其垄断趋势也越来越明显，小厂手机在竞争中慢慢处于劣势，包括一加。
举个例子，华为，小米，OV的市场份额加起来，已经占了总市场的九成。可以说小厂手机的灭亡只是时间问题。
刘作虎只有两个选择，要么顽强挣扎下去要么成为OPPO的子品牌。
值得一提的是，一加和OPPO合并，某种程度上加快了小厂手机的消亡，只有魅族还在单打独斗负隅顽抗。
刘作虎在接收OPPO手机业务一年后，他就辞去OPPO副总经理并在年底宣布创业，一加正式诞生。
值得注意的是，刘作虎去年就已经作为欧加控股高级副总裁回归OPPO。
今年以来，一加动作很频繁。
随之而来的就是越发明显的一加与OPPO的融合趋势。
融合了OPPO、一加、realme三个品牌系列产品的欧加商城取代了OPPO商城，足以见得一加和OPPO的关系已经写在脸上了。
OPPO今年一季度全球市场出货量为3760万台，10%的市场份额让OPPO全球排名第四。OPPO的市场地位或许会因为一加的加入而进一步加强。
反其道而行之
一加和OPPO的合并，似乎和目前手机行业的主流方向反其道而行之。
毕竟如今的手机行业里“合并”其实是极为少见的事件，“分家”才是时下的潮流。
小米拆分出了Redmi，vivo分出了iQOO，魅族打算复活魅蓝，走上正轨的新荣耀，也宣布将把Play系列打造成互联网独立品牌。
手机厂商爱“分家”的原因是，分家后的独立品牌可以迅速铺开，覆盖到更为广泛的价位。
除此之外，“分家”后还可以根据差异化的品牌定位，从而有针对性的覆盖到更广泛的用户群体，比如重度游戏爱好者青睐的游戏手机。
成功“分家”的厂商由于有了独立品牌覆盖中低价位，原来的主打品牌就能放开手脚，提升产品定位和价格，进而改善品牌形象。比如小米把中低端留给红米，自己去做高端机，华为把中低端给荣耀来做，自己去做高端旗舰。
一加手机一直和高性能，旗舰，极客这些标签挂钩。因为一加的高性能、极客风是一加相比其他厂商的更为明确的“人设”。所以一加定位的独特性，使得它比其他品牌更难以放开手脚。
另外，一加与OPPO之间多年的“亲密关系”让两者的合并看起来水到渠成。
一加手机与OPPO手机极高的相似度让人猜想，或许一加早已在一定程度上与OPPO共享了供应链。
这种供应链层面的共享，在去年刘作虎回归OPPO后直接被摆在了明面上。
OPPO“吸收”一加说实在或许不会有任何的违和感。
不管是OPPO用户还是一加用户说不定都乐意看到这样一个结果。
除了手机赛道，这次合并还事关IoT赛道。
一方面手机厂商都知道做IoT生态的必要性，既能为厂商扩充产品线“增产增收”，又能在生活中“绑紧”消费者，增加用户黏性也就是对品牌的依赖程度。
一直很低调的OPPO最近变得高调起来，除了与一加完成整合，以及造车动作之外，又有消息称，OPPO正在进军智能健身赛道。
OPPO的战略越来越倾向于四面出击以至于产品遍地开花。OPPO目前已面向芯片研发、智能汽车、智能家居、智能健身等多个领域启动或者即将布局。
除了FITURE为代表的十几家智能健身镜厂商外，华为、苏宁、海尔等巨头也试图分一杯羹。
可以说，当OPPO、华为、小米这样的科技巨头瞄准了智能健身，必然会对其他玩家造成威胁。毕竟科技巨头在技术、资源等方面的优势，对其他厂商几乎就是一次降维打击。
但OPPO的广撒网策略会不会像格力那样失败告终，恐怕只有时间能给出答案。
但是作为一家在海外市场口碑影响力都足够大的品牌，出海的一加早已在海外推出了多款智能电视、智能手表等IoT设备。
通过这样的一次合并，让OPPO自己的IoT生态来了个大升级。
这是否会影响到整个市场格局，就需要时间来告诉我们答案了。
